Association ‘’Anciens Aérodromes’’
Site Eolys- Aérodrome de Merville-Calonne LFQT
Rue de l’Epinette, 62136 LESTREM-France
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Des avions et des Femmes
SFAN 2 - suite
Jean Luc Charles, membre 2A
La Collaboration T.U et Anciens-Aérodromes (2A) s’établi sous diverses formes, au bénéfice de tous.
Nous venons de recueillir (d’hériter) d’une superbe collection d’environ 60 photos de l’Aéroclub de la Lys à
Merville.
Cet ensemble nous a été prêté par Madame Jacques Dandrieux épouse d’un pilote qui nous avait lui aussi légué
une très belle collection. Vous la découvrirez sous peu et sous l’angle B-26 en Afrique du Nord durant la période
de l’après 1944. Pour ce dernier dossier, du reste complexe, les membres du TU sont en plein travail de
recherche.
La numérisation de ce fonds datant des années 1950-1955 a été faite par les Archives Départementales du Nord.
De belles pièces que tous ces avions au sortir des années de guerre. Après mise à disposition des copies auprès
des membres de 2A, et de ceux associés du T.U, certains se sont retournés sur le Mauboussin 129/48 " Corsaire ",
d’autres sur un DC4 d’Air France, ou sur des Piper L4H encore avec une immatriculation militaire, un SUC-10 (voir
le T.U n°250 pages 48 et 49), ou sur le F-BBOU ; SN CAN 854, Stampe SV4 n°357, Tiger Moth DH82A et enfi n Un
SFAN 2, objet de ce petit article.
Trois articles sont déjà parus dans le T.U.
Dans le n° 210, ayant pour titre « SFAN 2 n° 102 F- PEEX », Christian Ravel nous donne la genèse de ce type
d’avion que l’on peut appeler plus communément : moto planeur. On retrouve aussi souvent le nom du
constructeur : Manchoulas.
Tout récemment en 2011, dans le n°258, Jacques Chi llon nous liste tous les SFAN qui ont survécus à la seconde
guerre mondiale. Cette fois ce ne sont que quelques images du SFAN 2 immatriculé F-PCEG* et affecté à
l’Aéroclub de la Lys de Merville-Calonne.
Fernande Seuwin (qui deviendra Madame J. Dandrieux) devant le SFAN 2 de l’A/C de la lys
Reproduction Archives Départementales du Nord - Collection J. Dandrieux via Anciens-Aérodromes
* J. Chillon nous a donné la vie assez vagabonde de cet appareil :
SFAN-2 n°10
: F-APFP construit en « 1935 » à Issy (serait le n° 1 ?). Vendu à Adrien Kizou Rouchouze (QSt Etienne) : facture du 26.2.36.
Un certificat de vente daté du 20.12.37 indique qu’il s’agit du SFAN-2 « n°1 » F-APFP, jamais immatriculé. A vendre en 8.48 (non
immatriculé). Vendu le 7.02.49 à Albert Cognet (St Etienne ou Fleur).
Baptisé « P’tit Père ».
Devenu
F-PCEG
: VC le 20.11.49 à Fleurs,
