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C’est ainsi que quelques temps plus tard le bombardier HEINKEL He 111 va devenir le
CASA 2.111 qui sera fabriqué jusqu’en 1956 par la firme espagnole CONSTRUCCIONES
AERONAUTICAS et retiré du service actif au début des années soixante-dix. Le
MESSERSCHMITT Bf 109 quant à lui continuera sa carrière militaire en Espagne jusqu’en
1965 sous l’appellation HISPANO HA-1112-M1L « BUCHON », appareil construit par la
société HISPANO AVIACION.
Par une étonnante coïncidence historique, un grand nombre de ces avions furent équipés de
moteurs ROLLS ROYCE MERLIN, les mêmes que ceux utilisés par le grand adversaire
britannique de l’aviation allemande durant la Bataille d’Angleterre : le SPITFIRE.
A la fin des années soixante, lorsqu’il fut décidé de tourner le film retraçant cette grande
bataille de la Seconde Guerre mondiale, les authentiques avions d’époque des deux camps se
faisaient déjà bien rares dans le ciel. Les producteurs du film réussirent toutefois à rassembler
un nombre suffisant d’appareils britanniques qui pouvaient satisfaire aux besoins techniques
du tournage, mais il leur restait à trouver des avions allemands : les fameux chasseurs
MESSERSCHMITT Bf 109 et les bombardiers HEINKEL He 111. C’est alors qu’ils vont
avoir l’idée se tourner vers l’Espagne et ses nombreux exemplaires de copies de ces appareils
allemands toujours en état de voler. Ces avions si ressemblants à l’original vont être une
véritable aubaine pour la réalisation de ce long métrage qui est considéré comme l’un des plus
grands films de guerre de ces dernières décennies.
C’est ainsi que, grâce à l’une des suites assez inattendue de la guerre d’Espagne, le film
« La Bataille d’Angleterre » garde ainsi à tout jamais une certaine forme d’authenticité que la
technique de numérisation a sans doute remplacé plus ou moins avantageusement de nos jours
dans le monde du cinéma…
1940 : le bombardier Heinkel He
111 H participa aux raids effectués
sur la Grande-Bretagne.
Il était alors équipé de moteurs
Jumo 211.
1969 : Les He 111 évoluant durant le
film sont en réalité des avions CASA
2.111 provenant de l’armée de l’air
espagnole. Il s’agit en fait de Heinkel
He 111 fabriqués sous licence en
Espagne jusqu’en 1956 et équipés de
moteurs Rolls Royce qui modifient
nettement la partie avant de cet
avion.
Ces avions ont été retirés du service
en 1973.
